完成品モデル 京王8000系（中間先頭車サハ化後）増結用中間車6両セット（動力無し） 【32194】 (鉄道模型 Nゲージ)

京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。 6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。 先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■中間封じ込め部の元先頭車（サハ8500とサハ8550）はスカート無しの姿を再現 ■前面種別・行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装 ユニットを組み込み ■コーポレートマークは印刷済み ■ヒューズボックスはユーザー取付 　 ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ■＜32193＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32194＞増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.30614,30615）との違い ■ライトユニットを標識灯点灯仕様に変更 ■中間部元先頭車両にダミーライト ■セット構成の変更（基本6両・増結4両→基本4両・増結6両） ←新宿 デハ8000 デハ8050 サハ8500（表記は8750） サハ8550（表記は8800） デハ8200 デハ8250 橋本・京王八王子・高尾山口→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

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