完成品モデル 京王8000系（未更新車・8014編成）増結用中間車6両セット（動力無し） 【32192】 (鉄道模型 Nゲージ)

京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。 6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■京王8000系の中でも、先頭部と中間車が連結されていた特異なスタイルの8714編成＋8814編成を標識灯点灯仕様で製品化 ■サハ8564組込後、クハ8764が中間車化されるまでの2010年1月頃〜2012年3月頃の姿を再現 ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車（小）、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカーからの貼付式（No.32191に付属） ■ヒューズボックスはユーザー取付 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32191） ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ■＜32191＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32192＞増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31571,31572）との違い ■ライトユニットを標識灯点灯仕様に変更 製品内容・編成図 ←新宿 デハ8014 デハ8064 クハ8764 サハ8564 デハ8214 デハ8264 橋本・京王八王子・高尾山口→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

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